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为乡村振兴插上飞翅

——巴东县打造农村现代快递物流网络显效应

发布时间:2019-12-11 06:24 来源:恩施日报 作者:谭举先 字体:加大 减小

记者谭举先 通讯员谭明福 向宏能

在蜿蜒的巴东乡村公路上,一辆辆喷有“蜜蜂”标识的“村货巴士”,把工业品下乡和农产品进城“最后一公里”连接起来。“蜜蜂”是捷风物流的Logo,寓意勤恳、协同、精益、坚韧、创新。捷风物流登陆巴东,为脱贫攻坚、乡村振兴插上翅膀。

让远方的亲情更快到达

今年?#26143;錚?#24052;东县沿渡河镇龙洞河村五组村民朱昌桂收到一盒月饼。该村电商物流站点经营业主谭学令告诉她,这是她在深圳做厨师的小儿子寄回来的。

朱昌桂喜出望外,当即给儿子打电话核实,兴奋地边?#21592;?#21792;叨“:这是?#39029;?#21040;的最有味道的月饼呢!”

今年66岁的朱昌桂?#21152;?#33136;椎间盘突出和阑尾炎。小儿?#26377;?#22307;彪在深圳务工,听说村里有了物流网点,他买下专治腰椎间盘突出的活络油,通过物流公司送给母亲。

捷风物流,为爱启航。让远方的期待快捷到达。

沿渡河镇与重庆巫山交界的马寨村电商物流站点上行件日渐增多,在外务工的村民可以如愿吃到家乡的土特产。马寨村十一组村民易美珍,儿子在重庆务工,儿媳最爱吃家乡的猕猴桃。每年野生猕猴桃一成熟,易美珍就和丈夫钻进山里采摘,一边出售,一边给儿媳寄。

易美珍说,过去,不论卖东西还是寄东西,都是花几十元钱雇车送到镇上,现在,只需送到村里的站点。

让牵挂的亲人更快回家

巴东捷风物流有限公司是交通、邮政、商务、供销等部门合作的产物,专注于打造链接全国与乡村的电商物流“捷风驿站”。针对电商平台、物流企业,提供落地即配送服务“落地配”;针对小型店铺、商家和个人,推出网络化、标准化的零担快运和包裹配送“村快运”;针对商贸企业、连锁零售和商超企业,?#21487;?#23450;制专业仓配一体化服务“商贸通”。

“村货巴士”驾驶员向金波,两年前进入巴东捷风物流公司,负责长江北岸官渡口、沿渡河镇28个网点的快件配送。他每天早上7点从配送中心出发,沿途将村民网上购买的三四百个快件送到站点,又把村民寄出去的农产品揽收上车,回到家已是晚上七八点。公司其他14名驾驶员都过着“朝七晚八”的生活。

据公司负责人介绍,2017年3月以来,公司累计实现工业品下行单量210万件;农产品上行单量32.5万件,销售额7000万元以上。2018年3月,中央电视台财经频道、中国日报网、中国青年网?#35753;?#20307;相继推出深度报道,点赞捷风物流“巴东模式”,被誉为“农村物流行?#24403;?#26438;”。

让山里的产品更快出发

中共中央、国务院《关于实施乡村振兴战略的意见》提出,支持供销、邮政及各类企业把服务网点延伸到乡村,健全农产品产销稳定衔接机制,深入实施电子商务进农村综合示范,加快推进农村流通现代化。

近年来,巴东县聚焦脱贫攻坚和乡村振兴,着力打造农村物流三级网络。优化农村物流体系空间布局,在县城兴建物流园区、配送中心和信息平台,在长江以北、以南交通次中枢集镇建立分拨中心,其他9个乡镇分别设立乡级、村级服务站点。

巴东货物运输企业共10家,主要承接整车运输、零担物流和专线物流。县绿禾农资有限公司实行统仓统配模式,专营化?#30465;?#20892;膜、农药批发与零售业务。11家拥有快递物流资质的企业,大多将快递物流站点建在县城和部分乡集镇,有的在市场竞争中败下阵来,如今活跃城乡的,邮政速递物流属老牌劲旅,捷风物流为后起之秀。

野三关镇瓦屋场村今年9月设立物流服务站至今,已派送工业品下行件746件,发送农副产品200多件。店主在承接农资配送的同时,尝试将土豆、腊肉等通过电商平台销往山外,销售土豆、腊肉600公斤以上。

统计数据显示,巴东县级物流园区仓储总面积2.1万平方米,有18家物流企业入驻,县乡村三级快递物流服务网点292家,开通营运线路15条。

责任编辑:丁琼

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